Informations générales

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.  

Référence

2026-178217  

Service de rattachement

YXTR

Description du poste

Domaine métier

Recherche, conception et développement

Métier / Emploi

Mecanique des fluides - Thermique et aerothermie

Intitulé du poste

Stage sur la modélisation et l'étude d'une architecture de ventilation interne innovante F/H

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut (CSP)

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Parlons de votre future mission

Un moteur aéronautique contient plusieurs circuits de ventilation interne ayant des objectifs différents : refroidissement des aubages, gestion thermique interne, pressurisation, purge de cavités... L'objet de ce stage est d'étudier une architecture de ventilation en rupture , très éloignée de celles qui existent aujourd'hui. Etudier cette architecture signifie : modéliser le comportement aérodynamique des débits de ventilation / pressurisation , dimensionner l'architecture pour répondre aux spécifications (débit minimum de refroidissement, ratio de pressions minimum, etc) et évaluer des variantes pour chercher l'optimum de performance .

Mais encore ? (avantages, spécificités, …)

Ce poste, par son positionnement au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes Ensemble Propulsif, permet d'avoir des interactions privilégiées avec les différents métiers contributeurs de l'ensemble propulsif

Accès aux avantages du CSE

Parlons de vous

- De niveau BAC+4 ou 5, vous êtes en école d'ingénieur généraliste ou
spécialisée en mécanique des fluides.
- Vous avez des notions de :
o Mécanique des fluides, thermique, transferts thermiques
o Modélisation des phénomènes physiques
- Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique.
- Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et
pluridisciplinaire

Localisation du poste

Localisation du poste

Europe, France, Ile de France, SEINE ET MARNE (77)

Ville

Critères candidat

Niveau d'études min. requis

BAC+3, BAC+4

Niveau d'expérience min. requis

Jeune diplômé-e/Première expérience

Langues

• Anglais (Courant)
• Français (Courant)